Barreiras que afetam a mobilidade feminina por bicicleta
DOI:
https://doi.org/10.54871/cl4c107aPalavras-chave:
bicicleta, mobilidade urbana, barreiras, mulheres, gêneroResumo
A mobilidade é vivenciada de uma forma única, dependendo de vários elementos, como classe, etnia, idade, gênero, entre outros. Mulheres e homens têm experiências diferentes de mobilidade, o que significa que os motivos, padrões, responsabilidades, autonomia e meios de transporte que costumam utilizar são diferentes. As mulheres são as que menos usam a bicicleta como meio de transporte, pois enfrentam maiores barreiras individuais, ambientais e sociais em seu uso. Este ensaio captura algumas das barreiras que eles enfrentam ao usar a bicicleta, como também suas possíveis causas e algumas estratégias para enfrentá-las. O gênero deve ser considerado nas ações, programas e pesquisas realizadas sobre a bicicleta, incentivando que as mulheres participem da construção de políticas públicas de mobilidade e reconhecendo suas necessidades no espaço público.
Downloads
Referências
Adey, Peter (2017). Mobility. New York: Routledge.
Cresswell, Tim y Uteng, Tanu (2016). Gendered mobilities: towards an holistic understanding. En Gendered mobilities (pp. 15-26).New York: Routledge.
Criado, Caroline (2020). La mujer invisible: descubre cómo los datos configuran un mundo hecho por y para los hombres. Barcelona: Seix Barral.
De Beauvoir, Simone ([1949] 2020). El segundo sexo. Buenos Aires: Penguin Random House.
De la Paz Díaz, María (2017). La bicicleta en la movilidad cotidiana: experiencias de mujeres que habitan la Ciudad de México. Revista Transporte y Territorio, (16), 112-126. http://revistascientificas2.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/3605
Farinola, Martín (2015). Viajes cortos, actividad física y emisiones vehiculares en la ciudad de Buenos aires. Hacia la Promoción de la Salud, 20(2), 43-58. https://revistasojs.ucaldas.edu.co/index.php/hacialapromociondelasalud/article/view/2164
Fernandes, Rômulo; Cristofaro, Diego; Casonato, Juliano; Costa Rosa, Clara; Costa, Felipe; Freitas, Ismael; Monteiro, Henrique y Ramos, Arli (2010). Leisure time behaviors: prevalence, correlates and associations with overweight in Brazilian adults. A cross-sectional analysis. Revista Médica de Chile, (138), 29-35. https://scielo.conicyt.cl/pdf/rmc/v138n1/medica%201-2010.pdf#page=29
Ferreira, Rodrigo; Varela, Andrea; Zaranza, Luciana; Häfele, Cesar; Santos, Simone; Wendt, Andrea y Silva, Inácio (2018). Sociodemographic inequalities in leisure-time physical activity and active commuting to school in Brazilian adolescents: National School Health Survey. Cadernos de Saúde Pública, 34(4). https://doi.org/10.1590/0102-311X00037917
Figueroa, Cristhian y Forray, Rossana (2015). Movilidad femenina: los reveses de la utopía socio-espacial en las poblaciones de Santiago de Chile. Revista de Estudios Sociales, (54), 52-67. https://journals.openedition.org/revestudsoc/9449
Figueroa, Cristhian y Waintrub, Natan. (2015). Movilidad femenina en Santiago de Chile: reproducción de inequidades en la metrópolis, el barrio y el espacio público. Urbe. Revista Brasileira de Gestão Urbana, 7(1), 48-61. https://doi.org/10.1590/2175-3369.007.001.AO03
García, Leila Posenato; Freitas, Lucia Rolim Santana de y Duarte, Elisabeth Carmen (2013). Deaths of bicycle riders in Brazil: characteristics and trends during the period of 2000-2010. Revista Brasileira de Epidemiologia, 16, 918-929. https://doi.org/10.1590/S1415-790X2013000400012
González, Silvia; Sarmiento, Olga; Lozano, Óscar; Ramírez, Andrea y Grijalba, Carlos (2014). Niveles de actividad física de la población colombiana: desigualdades por sexo y condición socioeconómica. Biomédica (Bogotá), 34(3), 447-459. https://www.redalyc.org/pdf/843/84331812014.pdf
Hérick de Sá, Thiago; Machado, Leandro; Borges, María; Nakamura Anapolsky, Sebastián; Parra, Diana; Adami, Fernando y Monteiro, Carlos (2018). Prevalence of active transportation among adults in Latin America and the Caribbean: a systematic review of population-based studies. Revista Panamericana de Salud Pública, 41, 35 https://doi.org/10.26633/RPSP.2017.35
Hérick de Sá, Thiago; Moraes, Rafael; Duran, Ana y Monteiro, Carlos (2016). Socioeconomic and regional differences in active transportation in Brazil. Revista de Saúde Pública, 50, 37 https://doi.org/10.1590/S1518-8787.2016050006126
Huerta, Elena y Gálvez, Cristina (2016). Mujeres en bicicleta. Imaginarios, prácticas y construcción social del entorno en la ciudad de Sevilla. Antropología Experimental, (16), 111-128. https://doi.org/10.17561/rae.v0i16.3020
Jakovcevic, Adriana; Franco, Paul; Dalla, Marcela y Ledesma, Rubén (2016). Percepción de los beneficios individuales del uso de la bicicleta compartida como modo de transporte. Suma Psicológica, 23(1), 33-41 https://doi.org/10.1016/j.sumpsi.2015.11.001
Jirón, Paola y Gómez, Javiera (2018). Interdependencia, cuidado y género desde las estrategias de movilidad en la ciudad de Santiago. Tempo Social. Revista de Sociología da USP, 30(2), 55-72. https://doi.org/10.11606/0103-2070.ts.2018.142245
Kienteka, Marilson; Rech, Cassiano y Fermino, Rogério (2012). Validade e fidedignidade de um instrumento para avaliar as barreiras para o uso de bicicleta em adultos. Revista Brasileira de Cineantropometria & Desempenho Humano, 14(6), 624-635. https://doi.org/10.5007/1980-0037.2012v14n6p624
Kienteka, Marilson; Reis, Rodrigo Siqueira y Rech, Cassiano Ricardo (2014). Personal and behavioral factors associated with bicycling in adults from Curitiba, Parana State, Brazil. Cadernos de Saúde Pública, 30, 79-87. https://doi.org/10.1590/0102-311X00041613
Kienteka, Marilson y Reis, Rodrigo (2017). Validity and reliability of an instrument in Portuguese to assess bicycle use patterns in urban areas. Revista Brasileira de Cineantropometria & Desempenho Humano, 19(1), 17-30. https://doi.org/10.5007/1980-0037.2017v19n1p17.
Kienteka, Marilson; Camargo, Edina; Fermino, Rogério y Reis, Rodrigo (2018). Quantitative and qualitative aspects of barriers to bicycle use for adults from Curitiba, Brazil. Revista Brasileira de Cineantropometria & Desempenho Humano, 20(1), 29-42. https://doi.org/10.5007/1980-0037.2018v20n1p29
Lopes, Mauren y Machado, Carlos (2012). Pedalando em busca de alternativas saudáveis e sustentáveis. Ciência & Saúde Coletiva, 17(6), 1617-1628 https://doi.org/10.1590/S1413-81232012000600024
Observatorio de Mujeres y Equidad de Género de Bogotá (OMEG) (2019). Me muevo segura. Boletín Mujer-es en cifras 18. Mediciones nocturnas en materia de seguridad para las mujeres – Ciclorrutas. http://omeg.sdmujer.gov.co/index.php/mediciones/me-muevo-segura
Palacios, Alfredo (2012). Rodada de Altura 2012. Urbano, 15(25), 67-69. https://www.redalyc.org/pdf/198/19824826009.pdf
Pérez, Betty; Marrodán, María; Aréchiga, Julieta; Prado, Consuelo y Cabañas, María (2012). Actividad física y su repercusión en la composición corporal en adolescentes venezolanos. Archivos Venezolanos de Puericultura y Pediatría, 75(4), 100-107. http://ve.scielo.org/scielo.php?pid=S000406492012000400003&script=sci_arttext&tlng=pt
Rosas-Satizábal, Daniel y Rodríguez-Valencia, Álvaro (2019). Factors and policies explaining the emergence of the bicycle commuter in Bogotá. Case Studies on Transport Policy, 1(7), 138-149 https://doi.org/10.1016/j.cstp.2018.12.007
Salazar, Oscar (2016). Fervor y marginalidad de las ciclomovilidades en Colombia (1950-1970). Revista Colombiana de Sociología, 39(2), 49-67. https://doi.org/10.15446/rcs.v39n2.58965
Sousa, Isabel-Cristina Nunes de y Penha-Sanches, Suely (2019). Fatores influentes na escolha de rota dos ciclistas. EURE (Santiago), 45(134), 31-52. http://dx.doi.org/10.4067/S0250-71612019000100031
Umaña-Barrios, Nancy y San Gil, Andrea (2017). How can spatial design promote inclusivity, gender equality and overall sustainability in Costa Rica’s urban mobility system? Procedia Engineering, 198, 1018-1035. https://doi.org/10.1016/j.proeng.2017.07.147
Vega, Pablo (2004). Movilidad y vida cotidiana de mujeres de sector popular de Lima: Un análisis del testimonio de la señora Eufemia. Anthropologica, 22(22), 31-62. http://www.scielo.org.pe/scielo.php?pid=S0254-92122004000100002&script=sci_arttext
Zucchini, Elena (2015).Género y transporte: análisis de la movilidad del cuidado como punto de partida para construir una base de conocimiento más amplia de los patrones de movilidad. El caso de Madrid [Tesis de doctorado en Planificación Territorial]. Universidad Politécnica de Madrid, Madrid, España. http://oa.upm.es/39914/
Downloads
Publicado
Como Citar
Edição
Seção
Licença
Copyright (c) 2021 .
Este trabalho está licenciado sob uma licença Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
